高雄市綜合新聞
高雄公車式小黃再深入偏鄉 肩負社會照護責任服務年長者 ( 2019-03-13 00:13)
公車式小黃深入偏鄉廣受好評。(圖/記者郭文君攝)
公車式小黃深入偏鄉廣受好評。(圖/記者郭文君攝)

記者郭文君/高雄報導

「高雄市不僅要拼經濟,更要照顧弱勢客群」,高雄市3月16日再前進燕巢區新闢公車式小黃就醫路線,提供仁愛之家年長居民就醫服務,補充公車服務的不足;高雄市全國首創公車式小黃服務,打造高雄款,引領風潮成為典範,不僅逐步精進改善服務,更持續擴增服務路線及時段,每年平均更節省30%補助經費,約500萬元,在拼經濟的同時,更力拼提升市民的福利。


交通局長鄭永祥指出,公車式小黃目前服務團隊達37輛車,服務24條路線,遍及21個行政區域,不僅平均每年較公車節省30%補助經費,更提供較公車優質的服務,除了比照原公車定時定班服務外,同時導入預約服務,提供民眾更彈性的乘車選擇,頗獲地方鄉親好評,更帶動全台仿效熱潮,翻轉計程車產業嶄新風貌。


鄭永祥進一步表示,公車式小黃要做的,不僅是提供民眾更完善的接駁服務,更要盡到社會照護的責任,深入偏鄉服務年長居民;公車式小黃透過延駛服務範圍、導入手機APP預約功能以持續精進服務,再藉由擴大車輛規模及增加服務路線數,擴大服務範圍,並深入偏鄉地區服務年長者,以落實社會福利政策,同時持續鼓勵運將投入服務行列,增加即時派車的便利性,達到服務優化、減少補助、增加客源等多樣質量效益。


鄭永祥說,公車式小黃服務範圍從偏鄉精進到市區,車輛款式從小黃計程車擴增到多元化計程車,服務時段從白天延續到深夜,除達到吸引乘客、減少地方政府補助支出等多樣質量效益,更可改善公車因一例一休致駕駛人力短缺問題,同時串聯公車及計程車的接駁,增加大眾運輸的便利性,扶植計程車產業、增加運將的收入,深受交通部、高雄市各地區民意代表、里長及民眾青睞,好評不斷。


交通局表示,高雄款公車式小黃推出原裝進口全新車輛服務,同時考量民眾夜間時段乘車的心理感受,推出特定路線夜間服務,提供及戶性夜間運輸服務,並要求服務車隊嚴格挑選服務司機並增加機動支援服務車輛,同時持續監督車隊營運狀況,如違反營運規定事項,將逕依相關法規開罰,在高雄i-Bus APP也可查詢公車式小黃資訊,今年更將加入預約功能,提供民眾即時查詢服務車輛動態資訊。


若乘客在搭車時發生司機服務態度不佳或過站未停等情形,可記下車牌號碼及發生時間、地點等相關資料,向高雄市政府交通局(申訴專線:07-222-6816)申訴,如經查證屬實者,將逕依公路法相關規定開罰。


 

 
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